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3月20日，盈峰環(huán)境與北控城市環(huán)境服務集團有限公司簽訂盈峰環(huán)境采購合同，總金額近2億元。據(jù)悉，所有裝備均為新能源純電動環(huán)衛(wèi)裝備，將用于深圳市寶安區(qū)新橋和沙井街道環(huán)衛(wèi)一體化PPP項目的道路綜合清掃保潔以及垃圾收運和轉運。

此批新能源純電動環(huán)衛(wèi)裝備涵蓋洗掃車、高壓清洗車、低壓清洗車、路面養(yǎng)護車、護欄清洗車、桶裝垃圾運輸車、多功能抑塵車、電動平板車等近十個品類，數(shù)量近200臺。隨著合同的簽訂，首批新能源純電動環(huán)衛(wèi)車輛已經(jīng)交付。

▲深圳北控項目新能源純電環(huán)衛(wèi)車交付

· 十幾年技術沉淀，產(chǎn)品性能居行業(yè)前列

在純電動環(huán)衛(wèi)車方面，盈峰環(huán)境擁有十幾年的技術沉淀以及產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量和性能居行業(yè)前列。2008年，國內(nèi)第一臺純電動道路車誕生于此，并服務于2008年北京奧運會。截至目前，盈峰環(huán)境第四代新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品已全新上市，形成了涵蓋清掃、清洗、垃圾、市政等全系列近50款產(chǎn)品。

▲國內(nèi)第一臺純電動環(huán)衛(wèi)車服務于北京奧運

另外，盈峰環(huán)境擁有30多年的環(huán)衛(wèi)裝備改裝經(jīng)驗以及上裝制造核心技術，搭載東風、比亞迪等知名品牌純電動底盤，雙方協(xié)同設計開發(fā)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，整車技術與質(zhì)量通過了北京、上海等專業(yè)機構檢測認證，各項性能參數(shù)、安全防護、質(zhì)量要求全部符合標準，并經(jīng)過了市場考驗。據(jù)統(tǒng)計，目前，公司新能源產(chǎn)品生產(chǎn)銷售超3000臺套，得到客戶一致好評。

“公司純電動環(huán)衛(wèi)車充一次電，可滿足工作8小時工作需要，續(xù)航里程可達320公里，作業(yè)噪音降低至8—10分貝，充電時間快充2—2.5小時，慢充6—8小時。”盈峰環(huán)境純電動環(huán)衛(wèi)車項目組相關技術工程師介紹到。

· 經(jīng)濟環(huán)保效益佳，全面推廣大勢所趨

與傳統(tǒng)柴油環(huán)衛(wèi)車比較，盈峰環(huán)境純電動環(huán)衛(wèi)車具有良好的經(jīng)濟效應和環(huán)保效應。據(jù)公司有關人員測算，公司純電動環(huán)衛(wèi)車的運營成本為燃油車的1/3左右，且其噪音低、無尾氣排放，環(huán)保性好。如果按照每臺環(huán)衛(wèi)車服務1萬人，大型城市人口1000萬，所需環(huán)衛(wèi)車輛1000臺，全部切換為新能源產(chǎn)品，每年可帶來的環(huán)境效益，相當植樹造林3445 畝。

▲盈峰環(huán)境全新第四代新能源產(chǎn)品

近些年來，純電動環(huán)衛(wèi)車推廣步伐加快，緣于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車的污染防治已引起高度重視。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2018)》明確指出,機動車污染已成為我國空氣污染的主要來源。其中，占汽車保有量7.8%的柴油車，排放了57.3%的NOX(氮氧化物)和77.8%的PM(顆粒物)，是機動車污染防治的重中之重。而目前我國環(huán)衛(wèi)車輛大部分仍是排放較高的柴油車，因而替代傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車，全面推廣應用新能源環(huán)衛(wèi)車已是大勢所趨。

· 市占率第一，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，深圳市場純電動環(huán)衛(wèi)車保有量1500臺套左右，盈峰環(huán)境的純電動環(huán)衛(wèi)車市場占有率超60%。2020年是《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》決戰(zhàn)年，深圳市純電動環(huán)衛(wèi)車的推廣應用走在全國前列，盈峰環(huán)境新能源純電動環(huán)衛(wèi)車在深圳市場的大力推廣及應用，助力全國全面打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)將產(chǎn)生積極示范效應。